Unitat de control Schneider Micrologic 5.0 A 33072
Especificació del producte
Interval | Pacte mestre |
Nom del producte | Micrològic |
Tipus de component del productor | Unitat de control |
Compatibilitat de rang | MasterpactNT06...16 |
MasterpactNW08...40 | |
MasterpactNW40b...63 | |
Aplicació del dispositiu | Distribució |
Descripció dels pols | 3P |
4P | |
Descripció dels pols protegits | 4t |
3t | |
3t+N/2 | |
Tipus de xarxa | AC |
Freqüència de xarxa | 50/60Hz |
Nom de la tripulació | Micrologic 5.0A |
Tecnologia Tripunitat | Electrònica |
Funcions de protecció de la tripulació | Protecció selectiva |
Tipus de protecció | Protecció contra curtcircuits de curta durada |
Protecció instantània contra curtcircuits | |
Protecció contra sobrecàrregues (durant temps) | |
Tripunitrating | 630Aat50°C |
800Aat50°C | |
1000Aat50°C | |
1250Aat50°C | |
1600Aat50°C | |
2000Aa50°C | |
2500Aa50°C | |
3200Aat50°C | |
4000Aat50°C | |
5000Aat50°C | |
6300Aa50°C |
informació del producte
Mode de funcionament del servoaccionament AB
El controlador del servo CNC pot triar els següents modes de funcionament: mode de bucle obert, mode de tensió, mode actual (mode de parell), mode de compensació IR, mode de velocitat Hall, mode de velocitat del codificador, mode de detector de velocitat, mode de bucle de posició analògic (mode ANP).(No tots els modes anteriors estan disponibles a totes les unitats)
1. Mode de bucle obert del servoaccionament ab
L'ordre d'entrada controla la velocitat de càrrega de sortida del servomotor ab.Aquest mode s'utilitza per als controladors de motor sense escombretes i és el mateix mode de tensió que el controlador del motor de raspall.
2. Mode de tensió del servoaccionament ab
L'ordre d'entrada controla la tensió de sortida del servoaccionament ab.Aquest mode s'utilitza per a accionaments de motor sense escombretes, i és el mateix que el mode de bucle obert per a accionaments de motor sense escombretes.
Característiques del producte
Mode actual del servocontrolador (mode de parell)
L'ordre d'entrada controla el corrent de sortida (parell) del servomotor ab.El servocontrolador ajusta la velocitat de càrrega per mantenir el valor actual de comandament.Si el controlador del servo pot ajustar la velocitat o la posició, aquest mode s'inclou generalment.
Mode de compensació IR del servoaccionament ab
Comanda d'entrada per controlar la velocitat del motor.El mode de compensació IR es pot utilitzar per controlar la velocitat del motor sense dispositiu de retroalimentació de velocitat.El servomotor ab ajusta la velocitat de càrrega per compensar les variacions en el corrent de sortida.Quan la resposta de comandament és lineal, la precisió d'aquest mode no és tan bona com la del mode de velocitat de llaç tancat amb pertorbació de parell.
Mode de velocitat Hall del servoaccionament ab
Comanda d'entrada per controlar la velocitat del motor.Aquest mode utilitza la freqüència del sensor Hall del motor per formar un bucle de velocitat.A causa de la baixa resolució del sensor Hall, aquest mode generalment no s'utilitza en aplicacions de moviment de baixa velocitat.
Mode de velocitat del codificador del servoaccionament ab
Comanda d'entrada per controlar la velocitat del motor.Aquest mode utilitza la freqüència del pols del codificador del servomotor per formar un bucle de velocitat.A causa de l'alta resolució del codificador, aquest mode es pot utilitzar per controlar el moviment suau a diverses velocitats.
Mode detector de velocitat del servoaccionament ab
Comanda d'entrada per controlar la velocitat del motor.En aquest mode, es forma un llaç tancat de velocitat utilitzant un velocímetre analògic en un motor.Com que la tensió del tacòmetre DC és analògic contínua, aquest mode és adequat per al control de velocitat d'alta precisió.Per descomptat, també és susceptible a interferències a baixes velocitats.
Mode de bucle de posició analògica (mode ANP) del servoaccionament ab
L'ordre d'entrada per controlar la posició de rotació del motor.En realitat, es tracta d'un mode de velocitat variable que proporciona retroalimentació de posició en dispositius analògics (com potenciòmetres ajustables, transformadors, etc.).En aquest mode, la velocitat del motor és proporcional a l'error de posició.També té una resposta més ràpida i un error d'estat estacionari més petit.