Omron AC Servo Motor R7M-A10030-S1
Especificacions per a aquest element
| Marcar | Omron |
| Tipus | Motor de servo |
| Model | R7M-A10030-S1 |
| Potència de sortida | 100W |
| Corrent | 0,87AMP |
| Voltatge | 200V |
| Velocitat de sortida | 3000rpm |
| Ins. | B |
| Pes net | 0,5 kg |
| Qualificació del parell: | 0.318Nm |
| País d'origen | Japó |
| Condició | Nou i original |
| Garantia | Un any |
Informació del producte
1. El fenomen del manteniment del motor del servo
Quan el motor de CA s’alimenta, el fenomen de moviment es produeix i el senyal de mesura de velocitat és inestable, com el codificador té esquerdes; Els terminals de connexió estan en contacte deficient, com ara cargols solts; Generalment és causat per la reacció de la cadena d’accionament d’alimentació o el guany excessiu de la unitat de servo.
2. El fenomen de rastreig de manteniment del motor de servo AC Motor
La majoria es produeixen a la secció d’acceleració inicial o alimentació de baixa velocitat, generalment a causa del mal estat de lubricació de la cadena de transmissió de pinsos, el baix guany del sistema de servo i la càrrega externa excessiva.
Característiques del producte
En particular, cal destacar que l’acoblament utilitzat per a la connexió del servo motor i el cargol de bola, a causa de la connexió solta o els defectes de l’acoblament mateix, com ara esquerdes, etc., provoquen la rotació de la bola El cargol i el servo -motor per estar fora de sincronització, de manera que el moviment de pinsos sigui sobtadament ràpid i lent.
Fenomen de vibració del manteniment del motor del servo
Quan la màquina -eina funciona a gran velocitat, es pot produir vibracions i en aquest moment es generarà una alarma sobrecorrent. Els problemes de vibració de la màquina -eina són generalment problemes de velocitat, per la qual cosa hauríem de buscar problemes de bucle de velocitat.
CA Servo Motor de manteniment de manteniment del parell de reducció del parell
Com a famós fabricant de motors de servo AC, fabricaria la seva pròpia sèrie de motors de servo motors i servo -conduccions de CA, i milloraria constantment els seus productes, però aquests equips encara han de ser revisats abans que la gent els utilitzi. Quan el servo motor es desprèn de la qualificació bloquejada -El parell de funcionament d’alta velocitat, es troba que el parell disminuirà sobtadament, que és causat pel dany de dissipació de calor de la bobinada del motor i l’escalfament de la part mecànica. A gran velocitat, l’augment de la temperatura del motor augmenta, de manera que s’ha de comprovar la càrrega del motor abans d’utilitzar correctament el servo motor.
Fenomen Error de manteniment del motor de servo AC Fenomen
Quan el moviment de l’eix del servo supera el rang de tolerància de la posició, la unitat de servo mostrarà l’alarma fora de tolerància de la posició del núm. 4. Les raons principals són: el rang de tolerància establert pel sistema és reduït; El guany del sistema servo no està establert correctament; El dispositiu de detecció de posició està contaminat; L’error acumulat de la cadena de transmissió de pinsos és massa gran.
El fenomen que el servo motor no gira durant el manteniment
A més de connectar el senyal de direcció Pulse +, el sistema CNC al controlador del servo també té un senyal de control habilitant, que generalment és la tensió de la bobina del relé DC + 24V.
Si el servo motor no gira, els mètodes de diagnòstic comuns són: comproveu si el sistema de control numèric té sortida de senyal de pols; Comproveu si el senyal d'activació està connectat; Observeu si l'estat d'entrada/sortida del sistema compleix les condicions inicials de l'eix d'alimentació a través de la pantalla LCD; El servo motor confirma que s’ha obert el fre; La unitat és defectuosa; El servo motor és defectuós; L’acoblament entre el servo motor i la connexió de cargol de bola falla o es desvincula la clau, etc.
