Servomotor AC Omron R7M-A10030-S1
Especificacions per a aquest article
| Marca | Omron |
| Tipus | Servomotor de CA |
| Model | R7M-A10030-S1 |
| Potència de sortida | 100W |
| Actual | 0,87 AMP |
| Voltatge | 200V |
| Velocitat de sortida | 3000 RPM |
| Ins. | B |
| Pes net | 0,5 kg |
| Valoració de parell: | 0,318 Nm |
| País d'origen | Japó |
| Condició | Nou i original |
| Garantia | Un any |
informació del producte
1. El fenomen del manteniment del servomotor de CA
Quan el servomotor de CA s'alimenta, es produeix un fenomen de moviment i el senyal de mesura de velocitat és inestable, com ara que el codificador té esquerdes;els terminals de connexió estan en mal contacte, com ara cargols solts;generalment és causada per la reacció de la cadena de transmissió d'alimentació o el guany excessiu del servomotor.
2. El fenomen de rastreig de manteniment del servomotor de CA
La majoria d'ells es produeixen a la secció d'acceleració inicial o a l'alimentació a baixa velocitat, generalment a causa del mal estat de lubricació de la cadena de transmissió d'alimentació, un guany del sistema servo baix i una càrrega externa excessiva.
Característiques del producte
En particular, cal tenir en compte que l'acoblament utilitzat per a la connexió del servomotor de CA i el cargol de boles, a causa de la connexió fluixa o els defectes del propi acoblament, com esquerdes, etc., provoquen la rotació de la bola. el cargol i el servomotor no estiguin sincronitzats, de manera que el moviment d'alimentació sigui de sobte ràpid i lent.
Fenòmen de vibració del manteniment del servomotor de CA
Quan la màquina-eina funciona a gran velocitat, es poden produir vibracions i en aquest moment es generarà una alarma de sobreintensitat.Els problemes de vibració de la màquina-eina són generalment problemes de velocitat, per la qual cosa hauríem de buscar problemes de bucle de velocitat.
Fenòmen de reducció del parell de manteniment del servomotor de CA
Com a famós fabricant de servomotors de CA, fabricaria la seva pròpia sèrie de servomotors i servoaccionaments de CA i milloraria constantment els seus productes, però aquests equips encara s'han de comprovar abans que la gent els utilitzi. Quan el servomotor funciona des del bloqueig nominal -parell del rotor a l'operació a alta velocitat, es troba que el parell disminuirà sobtadament, causat pel dany de la dissipació de calor del bobinatge del motor i l'escalfament de la part mecànica.A alta velocitat, l'augment de la temperatura del motor augmenta, de manera que la càrrega del motor s'ha de comprovar abans d'utilitzar correctament el servomotor.
Fenòmen d'error de posició de manteniment del servomotor de CA
Quan el moviment del servoeix supera el rang de tolerància de posició, el servoaccionament mostrarà l'alarma de posició fora de tolerància del número 4. Els motius principals són: el rang de tolerància establert pel sistema és petit;el guany del sistema servo no està configurat correctament;el dispositiu de detecció de posició està contaminat;l'error acumulat de la cadena de transmissió d'alimentació és massa gran.
El fenomen que el servomotor de CA no gira durant el manteniment
A més de connectar el senyal de pols + direcció, el sistema CNC al servocontrolador també té un senyal de control d'habilitació, que generalment és una tensió de bobina de relé DC + 24V.
Si el servomotor no gira, els mètodes de diagnòstic habituals són: comproveu si el sistema de control numèric té sortida de senyal de pols;comproveu si el senyal d'habilitació està connectat;observar si l'estat d'entrada/sortida del sistema compleix les condicions inicials de l'eix d'alimentació a través de la pantalla LCD;El servomotor confirma que s'ha obert el fre;la unitat està defectuosa;el servomotor està defectuós;l'acoblament entre el servomotor i la connexió del cargol de boles falla o la clau es desenganxa, etc.
