Mètodes de reparació causats per la fallada E3/E4/E7/E8/E9 de la pantalla del codi d'alarma del servomotor Mitsubishi

Mètodes de reparació causats per la fallada E3/E4/E7/E8/E9 de la pantalla del codi d'alarma del servomotor Mitsubishi
Mètode de reparació d'errors intermitents d'alarma de servomotor Mitsubishi E3/E4/E7/E8/E9:

97 Anormalitat de correcció auxiliar del regle òptic de tipus MP MPO Al sistema de posició absoluta del regle òptic de tipus MP, es detecten de manera anormal les dades de correcció auxiliars llegides quan s'activa l'NC.

A 9E WAR Anormalitat del comptador de múltiples voltes del descodificador d'alta velocitat Els descodificadors de la sèrie OSE104|102, OSA104|105 tenen comptadors de múltiples voltes anormals, de manera que és impossible garantir si la seva posició absoluta és normal.

A 9F WAB La tensió de la bateria és massa baixa La tensió de la bateria del detector de valor absolut és massa baixa

Es detecta un avís de sobregeneració E0 WOR quan arriba al 80% del nivell necessari per a l'alarma de sobregeneració.

Es detecta un avís de sobrecàrrega E1 WOL quan arriba al 80% del nivell necessari per a l'alarma de sobrecàrrega.Si el funcionament continua, es produirà una alarma de sobrecàrrega 1.

A E3 WAC Avís del comptador de posició absoluta El comptador de posició absoluta és incorrecte.Torneu a fer la configuració inicial i torneu a l'origen una vegada.A E4 WPE Anormalitat de configuració del paràmetre El valor de configuració del paràmetre supera l'interval.Els paràmetres incorrectes existien abans de la configuració i es mantenen.

A E6 WAOF S'està traient el servoeix.Durant el funcionament normal, es treu de l'eix d'ordres NC.

A E7 NCE NC parada d'emergència NC parada d'emergència lateral.

Avís de sobregeneració E8 WPOL Quan l'energia de regeneració supera el límit d'energia de regeneració de la unitat de regeneració a causa d'un processament freqüent.

C E9 Avís de tall d'alimentació instantània WPPF Un tall d'alimentació instantània quan la tensió d'entrada de la font d'alimentació supera els 25 MSEC.

Les alarmes habituals dels servoaccionaments Mitsubishi són les següents:

1. AL.E6 – Indica la parada d'emergència del servo.En general, hi ha dues raons per a aquesta falla.Una és que la font d'alimentació de 24 V del circuit de control no està connectada, i l'altra és que l'EMG i SG del port CN1 no estan connectats.

2. AL.37-Anormalitat dels paràmetres.Els paràmetres interns són caòtics, l'operador estableix els paràmetres per error o la unitat està subjecta a interferències externes.En general, el problema es pot resoldre restaurant els paràmetres als valors de fàbrica.3. AL.16-Falla del codificador.Els paràmetres interns estan desordenats o la línia del codificador està defectuosa o el codificador del motor està defectuós.Restaureu els paràmetres als valors de fàbrica, substituïu els cables o substituïu el codificador del motor.Si l'error continua, el pla posterior del controlador està danyat.

4. AL.20-Falla del codificador.Causat per una fallada del codificador del motor, desconnexió del cable, connector solt, etc. Substituïu el cable del codificador o el codificador del servomotor.Quan es produeix aquesta falla a la sèrie MR-J3, una altra possibilitat és que el cable de terra de la CPU del controlador es cremi.

5. AL.30-Anormalitat de frenada regenerativa.Si es produeix una alarma just després d'encendre l'alimentació, els components del circuit de fre del conductor estan danyats.Si es produeix durant el funcionament, comproveu el cablejat del circuit de frenada i instal·leu una resistència de frenada externa si cal.

6. AL.50, AL.51-sobrecàrrega.Comproveu si el cablejat de la seqüència de fases trifàsiques de la sortida U, V i W és correcte.La bobina trifàsica del servomotor està cremada o té una falla a terra.Superviseu si la taxa de càrrega del servomotor supera el 100% durant molt de temps, el paràmetre de resposta del servo està configurat massa alt, es produeix una ressonància, etc.

7. AL.E9-El circuit principal està desconnectat.Comproveu si la font d'alimentació del circuit principal està connectada.Si és normal, el mòdul principal detecta una fallada del circuit i s'han de substituir el controlador o els accessoris.

8. AL.52-L'error és massa gran.El codificador del motor està defectuós o els components del circuit del mòdul de sortida del controlador estan danyats.Aquesta falla sol ser més freqüent en aplicacions amb molta contaminació per petroli.

Centre de reparació de servidors, serveis de reparació de servidors La nostra empresa és una empresa de manteniment de productes de control industrial automatitzat professional.L'empresa té suficients recanvis i enginyers de manteniment excel·lents, i pot oferir als clients diverses marques de reparació d'inverters, reparació de servomotors i reparació de reguladors de velocitat de CC., manteniment del sistema CNC, manteniment de pantalles tàctils i diverses plaques de control, manteniment de plaques de circuit, reparacions in situ, suport tècnic, etc. El manteniment s'opera com una empresa per oferir als clients una protecció contínua.Tots els enginyers de manteniment reben formació tècnica professional.A més de les reparacions ràpides de substitució de dispositius i taulers in situ, tots adoptem el manteniment a nivell de dispositiu i només reparem components electrònics defectuosos i components electrònics defectuosos.Substitució per reduir els costos de manteniment.Servei de reparació 24 hores, primer prova, pressupost i després reparació després de l'aprovació de l'usuari.Tots els inversors reparats s'han provat sota càrrega i s'han provat de qualitat.No hi ha màquines que no es puguin reparar, només màquines que no tinguin coneixements tecnològics.La taxa d'èxit de reparació és del 99%.