Mètodes de reparació causats per Mitsubishi Servo Drive Codi Alarma Visualització E3/E4/E7/E8/E9 Falla
Mitsubishi Servo Visualització Alarma E3/E4/E7/E8/E9 Mètode de reparació de fulls:
97 MPO MP Type Ruler òptic Correcció auxiliar Anormalitat en el sistema de posició absoluta de la regla òptica del tipus de MP, les dades de correcció auxiliars llegides quan el NC està activat es detecta anormalment.
Un descodificador d’alta velocitat de 9E de guerra de descodificacions multi-gir anormalitat ose104 | 102, OSA104 | 105 Decodificadors de la sèrie tenen comptadors anormals de multi-gir, per la qual cosa és impossible garantir si la seva posició absoluta és normal.
Un 9F WAB La tensió de la bateria és massa baixa La tensió de la bateria del detector de valor absolut és massa baixa
Es detecta una advertència de sobreregeneració E0 WOR quan assoleix el 80% del nivell necessari per a l’alarma de sobre-regeneració.
Es detecta un avís de sobrecàrrega de Wol E1 quan arriba al 80% del nivell necessari per a l’alarma de sobrecàrrega. Si el funcionament continua, es produirà una alarma de sobrecàrrega 1.
Un comptador de posició absoluta E3 WAC ADVERTIMENT El comptador de posició absoluta és incorrecte. Torneu a fer la configuració inicial i torneu a l’origen una vegada. Una configuració de paràmetres E4 WPE Anormalitat El valor de configuració del paràmetre supera el rang. Els paràmetres incorrectes existien abans de configurar i romandre.
Es treu un eix e6 que el servo eix. Durant el funcionament normal, es treu de l’eix de l’ordre NC.
Una parada d'emergència d'emergència E7 nce nc nc.
Un avís de sobreregeneració E8 WPOL quan l’energia de regeneració supera el límit d’energia de regeneració de la unitat de regeneració a causa d’un processament freqüent.
C E9 WPPF SUBRETAMENT INTREGA ADVERTIMENT UNA POTA INSTANTANIA Quan la tensió d’entrada de la unitat d’alimentació supera els 25msec.
Les alarmes comunes de les unitats de servo Mitsubishi són les següents:
1. Al.e6: indica la parada d’emergència de servo. Generalment hi ha dues raons per aquesta falla. Una és que la font d’alimentació de 24V del circuit de control no està connectada i l’altra és que l’EMG i el SG del port CN1 no estan connectats.
2. ABNORMALITAT AL.37-paràmetre. Els paràmetres interns són caòtics, l'operador estableix erròniament els paràmetres o la unitat està sotmesa a interferències externes. Generalment, el problema es pot solucionar restablint els paràmetres als valors de fàbrica. 3. AL.16-Falla del codificador. Els paràmetres interns estan desordenats o la línia del codificador és defectuosa o el codificador del motor és defectuós. Restaureu els paràmetres als valors de fàbrica, substituïu els cables o substituïu el codificador del motor. Si la falla persisteix, el pla posterior del conductor està danyat.
4. AL.20-Falla del codificador. Causat per la fallada del codificador del motor, la desconnexió del cable, el connector solt, etc. Substituïu el cable del codificador o el codificador de servo -motor. Quan es produeix aquesta falla a la sèrie MR-J3, una altra possibilitat és que es cremi el cable de la CPU del conductor.
5. AL.30 Anormalitat de frenada regenerativa. Si una alarma es produeix just després que la potència s’encengui, els components del circuit de fre del conductor es fan malbé. Si es produeix durant el funcionament, comproveu el cablejat del circuit de frenada i instal·leu una resistència de frenada externa si cal.
6. Al.50, Al.51-Overload. Comproveu si el cablejat de la seqüència de fase trifàsica de la sortida U, V i W és correcte. La bobina trifàsica del motor del servo es crema o té una falla de terra. Superviseu si la taxa de càrrega del motor de servo supera el 100% durant molt de temps, el paràmetre de resposta de servo està fixat massa, es produeix ressonància, etc.
7. Al.e9-El circuit principal està desconnectat. Comproveu si la font d’alimentació del circuit principal està connectada. Si és normal, el mòdul principal detecta una fallada del circuit i s’ha de substituir el controlador o els accessoris.
8. Al.52: l'error és massa gran. El codificador del motor és defectuós o els components del circuit del mòdul de sortida del controlador estan danyats. Aquesta falla sol ser més freqüent en aplicacions amb molta contaminació del petroli.
Centre de reparació del servidor, Serveis de reparació de servidors La nostra empresa és una empresa professional de manteniment de productes de control industrial automatitzat. L’empresa té peces de recanvi suficients i excel·lents enginyers de manteniment i pot proporcionar als clients diverses marques de reparació d’inversors, reparació de servo i reparació del regulador de velocitat de corrent continu. , Manteniment del sistema CNC, manteniment de la pantalla tàctil i diverses taules de control, manteniment de la placa de circuit, reparacions in situ, suport tècnic, etc. El manteniment es funciona com a empresa per proporcionar als clients protecció contínua. Tots els enginyers de manteniment reben formació tècnica professional. A més de les reparacions de substitució ràpida del dispositiu i la placa, tots adoptem un manteniment a nivell de dispositiu i només reparem components electrònics defectuosos i components electrònics defectuosos. Substitució per reduir els costos de manteniment. Servei de reparació de 24 hores, primera prova, pressupost i després reparació després de l’aprovació de l’usuari. Tots els inversors reparats s’han provat sota càrrega i han provat la qualitat. No hi ha màquines que no es puguin reparar, només màquines que no són competents en la tecnologia. La taxa d’èxit de reparació és del 99%.
Post Horari: 12 de juny-2024
